山西（xī）集裝箱正（zhèng）麵吊的出車操作方法公司資訊新聞資訊

山（shān）西集（jí）裝箱正麵吊（diào）的出（chū）車操作方法是什麽？主要有以下三個方麵，跟我來（lái）了解下！
1、作業前準備。檢查確認輪（lún）胎、吊架螺栓（shuān）無鬆動，正（zhèng）麵吊（diào）風扇皮帶鬆緊適度，燃油、潤滑油、液壓油充足無泄漏，輪胎氣壓正（zhèng）常，硬膠輪胎不脫膠，無明顯橫（héng）裂。動車試驗，轉向、製動、走行機構靈活可靠（kào），液壓係統、吊架運轉正常，各部無（wú）異響，無漏油、水（shuǐ）現象，燈、喇叭齊全有效，吊具伸縮臂、旋鎖等機構狀況良（liáng）好，發現（xiàn）異常及時處理。
2、出車。帶齊隨車工具；吊架起升至適當高度，將速度選擇杆置於Ⅰ檔，方向轉換操縱杆置於“F”（F：前進（jìn）；N：空（kōng）位；R：後退），了望、鳴笛踩（cǎi）油門前（qián）進，逐級換（huàn）檔，平穩加速；正（zhèng）麵吊負載行駛速度不得超過10公裏／小時，空載時行進速度不得（dé）超過15公裏/小時，在10％以上坡道上（shàng）不得轉向，過道口時低速，不換檔，一停、二看、三通過。轉彎時要減（jiǎn）速（sù）慢行（háng），通過路窄人多、路麵不平、視線不良地段時要（yào）減速、鳴笛，速度不超過（guò）5km/h。
3、人員（yuán）出動。裝卸車時，嚴格“認真觀察、點動試吊、防止勾掛（guà）、雙麵確認”的規定。正麵吊作（zuò）業人數不少於3人，一名司機（jī）、兩名起重信（xìn）號指揮人員，信（xìn）號指揮人員兼任防護員，在集裝箱裝卸作業時，兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側，雙麵（miàn）觀察集裝箱角件進入（出）鎖頭狀態，正麵吊（diào）一側指揮人員在得到另（lìng）一側指揮人員匯報後，方可發出起升或下降信號（hào）。動（dòng）車時要聽從信號指揮人員指揮，嚴禁臆測動車。

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